IFR vluchten - Nico
<<
terug <<
IFR vluchtplan
EUROPA TOUR 2026
| |
Woensdag
|
22
april 2026 |
| |
|
Woensdag
|
7 mei 2026 |
| |
|
|
| |
|
|
|
| |
Vlucht |
# EU 003 |
| |
|
Vlucht |
# EU 004 |
| |
Locatie |
Noorwegen |
| |
|
Locatie |
|
| |
Tijd |
Uiterlijk
19.30 uur |
| |
|
Tijd |
Uiterlijk
19.30 uur |
| |
Departure |
Ryum (ENRM) |
| |
|
Departure |
|
| |
Arrival |
Arrival
Vigra (ENAL) |
| |
|
Arrival |
|
| |
Via |
rechtstreeks |
| |
|
Via |
rechtstreeks |
| |
|
|
| |
|
|
|
| |
Flight Rules
> |
IFR |
| |
|
Flight Rules
> |
IFR |
| |
Max.
hoogte |
12000 ft. |
| |
|
Max.
hoogte |
ft |
| |
Vliegplan: |
GTN750 premium via multi export |
| |
|
Vliegplan: |
GTN750 premium
via multi export in LNM |
| |
AIRACS: |
Navigraph
(optioneel) |
| |
|
AIRACS: |
Navigraph
(optioneel) |
| |
Afstand /
Tijd |
Nm 206 / min
ca 58 |
| |
|
Afstand /
Tijd |
Nm /
min |
| |
Vliegplan |
via
SIMBRIEF
Voor aanvang
vlucht |
| |
|
Vliegplan |
ZIP
download |
| |
Communicatie |
Teamspeak
3 |
| |
|
Communicatie |
Teamspeak
3 |
| |
Vis.
Communicatie |
JoinFS |
| |
|
Vis.
Communicatie |
JoinFS |
| |
Weather |
Real
Weather |
| |
|
Weather |
Weather REX Choppy (zie download LEG 01) |
| |
Flightsim.to
|
ENAL |
| |
|
Flightsim.to
|
|
| |
Samenstelling |
Nico |
|
|
Samenstelling |
Nico |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
Briefing |
scroll
naar beneden |
|
|
Briefing |
scroll
naar beneden |
Briefing
EU > LEG: 03
In de 3e EU vlucht gaan we het vliegplan
klassikaal in Simbrief aanmaken. In deze editie slaan we het
resultaat op in een zelf gekozen map. Vervolgens halen we
het binnen in LNM. Het rechtstreeks transporteren vanuit
Simbrief naar de GTN 750 is een optie, maar laten we ‘even’
voor wat het is. Voor wie geen ervaring heeft met Simbrief,
kan de vluchtgegevens op aanwijzingen, van de Simbrief
resultaten, verbaal aangereikt krijgen. Via Multi export in
LNM laden we het plan in de GTN 750. Voor deze vlucht maken
we gebruik van de ILS. Met de komende Legs doen we om-en-om
RNAV en ILS approaches indien aanwezig. Voor en tijdens de
vlucht kunnen we suggesties in overleg indien nodig nog
finetunen.
Screenshot: testvlucht (12.000 ft) tijdens wolkenloze Real
Weather condities.
-------------------------------------------------------------
|
